Stage 21 Efficiency & Bikers Vuelta a España Madrid Madrid

A frissen induló ausztrál versenyző az utóbbi időben jobb időfutamokat produkált, így általában optimista a versenyzői rangsorban felfelé ívelő helyezés megtartásával kapcsolatban, de ez személyeskedés volt. Micsoda menet volt ez, és ma este úgy zárul, hogy csak egyetlen kieséses bemutatója van az új, Madridból induló külföldi versenyen. „Ha minden esélyt meg akarsz ragadni a sikerre a kerékpáros csatában, akkor jó helyen kell lenned. Ben a Vueltán teljesített jobban, és majdnem kifizetődő volt.” „A legjobb hegyimászók közül sokan nagyszerűek a mászásban, nem vesztegetik az időt, ez jobb lesz – anélkül, hogy öt percig a mélyponton kellene tekerned, bármilyen erő is van.” A GC-versenyt tekintve Primoz Roglic (Reddish Bull-Bora-Hansgrohe) gyorsan a legerősebb lett, végül a második legjobb dátumot produkálva, 31 hüvelykkel lemaradva Küng mögött.

William hill promóciós kódok: Vuelta a great España 2024 teszt: 21 fok profilokkal és térképekkel

Lehetséges, hogy rengeteg GC-versenyző fog elkapni a Llomenádig, és az utolsó emelkedődig versenyezhetsz a szakaszgyőzelemért. Fontos megjegyezni, hogy a Lagos de Covadonga új emelkedője a Vuelta különleges emelkedője – a Trip de France legújabb Hors Kategória megfelelője. Ez a szakasz, amely a klasszikus és a hegyi elemek keveréke, a galíciai Padrón városában zajlik, és 166,4 kilométert tesz ki. Az új terep kitörésekre vagy egy nagyszerű taktikai mesterkurzusra termett egy jó GC-éllovassal rendelkező csapatnak köszönhetően, hasonlóan a 2022-es torinói Giro szakaszhoz. Három felső kategóriás emelkedő megnehezíti az új verseny kezelését az első néhány harmadban, egészen az új Puerto Cruxeiras csatornájáig (körülbelül három kategóriás), amely mindössze nyolc kilométerre van a céltól. A fennmaradó időt követően az új tizedik szakasz új motorosokat vár Galícia hegyeiről.

Ugyanakkor Richard Carapaz (EF Training-Simple Article), aki a negyedik helyen ült, azt javasolta, hogyan zárhatod le a 49. helyet, és bebiztosíthatod magadnak a dobogós helyezést. Különleges pillanatokat szereztél egy nagyszerű nagy túra utolsó napján, különösen, amikor a nap már egy olyan városban nyugszik, mint Madrid. Ez egy hosszabb utazás vége, és már a cél elérése is az esemény mögött áll, és mindenki, függetlenül attól, hogy milyen szerencséje volt az elmúlt három napban, fellélegezhet, megnyugodhat és visszhangozhat. Mattias Skjelmose (Lidl-Trek) a legjobb fiatalabb pilóta könnyű ruházatában halad. Több mint egy perccel van hátra, mint Lipowitz, így biztosan bezárkózik, és akár az ötödik helyre is bevethet, amikor mindössze 30 másodperccel lemarad David Gaudu (Groupama-FDJ) mögött.

Ezek a hegyek nem olyan magasak – jobb 1000 yard alatt –, de az emelkedők általában a tengerszinten william hill promóciós kódok kezdődnek. Az új szakasz elején az új motorosok általában az Alto de Fonfria (osztály, ahol) csúcsán próbálják ki magukat, amely a korábbi időponttól függően visszaállt. Az új állomás ezután ellaposodik, mielőtt három emelkedő következik, ami valószínűleg egy elsöprő versenyt indít. A Baionában egy sokkal gyorsabb mezőny várható, amely segít a friss győzelem megszerzésében.

Brandon McNulty, az Egyesült Arab Emírségekbeli srác hamarosan megkezdi a tekerésüket, és az egyik esélyessé vált, mivel ő nyerte a TT-t. Az újonc olasz kiváló TT-szakértő, aki ötödik lett a napi próbaversenyen a Vuelta első napján. Ők védték az összes Journey de France-t az 1992-es buli óta, és számos más kerékpárversenyt mindenféle formában és stílusban, a 2008-as új olimpiától a mára sajnos megszűnt Subida a Urkiola emelkedőig Spanyolországban. A Cyclingnews mellett írtak a Separate-nak, a The New Protectornak, a ProCyclingnek, a The New Show-nak és a Reutersnek is.

15. szakasz, 1. lépés, szeptember, Infiesto – Cuitu Negru, 142,9 kilométer, Slope Become

„Nehéz elképzelni, mit fogsz csinálni a legújabb versenyen, de tudom, hogy gyors lesz, és kevesebb, mint 27 percet kell majd megtenned. Az új valós idejű időmérők szerint Tao Geoghegan Hart (Lidl-Trek) nyerte a 90 percnél is jobb eredményt, de ez nyilvánvalóan egy baklövés. Csendes, nagy utazás volt a korábbi Giro-bajnok számára, de nehéz első évük van, beleértve a Lidl-Treket is, és biztosak lehetünk benne, hogy a Vuelta sikeres befejezése segíthet neki erősen befejezni az évet, és felkészítheti őt valami nagyobbra 2025-ben. Nem gyújtotta fel az országot úgy, ahogy azt a szezon elején bizonyos dolgok sugallták, de még csak 20 éves, és ebben a csatában megvolt a COVID-19, így már az is nagy feladat, hogy befejezd, és egy újabb, hogy jó támaszod maradj a jövőre nézve. És most a svájci bajnok, Stefan Küng…” az időmérő tudományág igazi nehézsúlyúja, agyak lefelé a rámpán.

Alpecin kerékpározás

Az Affini mindenképpen a dupla tárcsás felnikre hajtott, amivel csapattársuknak, Wout van Aertnek köszönhetően kerültek a hírekbe az olimpia alatt. Vannak bizonyos bizonytalan időszakok a szezon elején, a tárcsákon folyamatosan erős szél fúj, de a szabályoknak elég lazának kellett lenniük ahhoz, hogy indokolt legyen a kockázat és teljesítményt nyújtsanak. A dobogós küzdelem kiegyensúlyozottabb, mindössze kilenc pillanat választja el O'Connort Mastól.

Lehet, hogy profitálunk a ranglistás pályából, mivel legalább öt kerékpáros a közelmúltban gyorsabban teljesített, mint Campenaerts az 1. ellenőrzőpont miatt. A teljes tabellához és egy nagyszerű összefoglalóhoz a tegnapi eseményekről, most van itt az ideje, hogy felmérjük a 20. szakasz értékelését és eredményeit. „Emlékszem, amikor felnőttem, a csapattársaim csak azt mondták, hogy csak az élvonalban támadok, és nem tudtam, hogyan kell harcolni. Soha nem volt ilyen” – emlékszik vissza a srác. Az is a radaron van, hogy mit tud maga Dunbar a kerékpározás legjobb formájába hozni, még akkor is, ha – már a 2024-es év utolsó felében is – ilyen nagy lépést tett előre a Cork északi részéről érkező versenyzője számára.

Primoz Roglic (Purple Bull-Bora-Hansgrohe) a következő legjobb időt futotta (+31"), amivel történelmi negyedik összesített eredményét zárta le a 2019-es, 2020-as és 2021-es sikerei után. Utódja, Ben O'Connor (Decathlon AG2R Los Angeles Mondiale) is betekintést nyerhet a legnagyobb ausztrál külföldi nagy utazásába, míg Enric Mas (Movistar) utoljára pályafutása dobogós helyezettje volt. „Sokat szenvedtem most, de azt hiszem, emberek, utána nehéz volt a Vuelta, és talán csak azért vagyok boldogabb, hogy itt a Vueltán nyerhettem. Primož Roglič megszerezte a negyedik Vuelta España címét a hétvégén, ezzel bebiztosítva ötödik Grand Trip-szezonját a fél tucat éven belül, amelyek során nagyszerű második szettet produkáltak a madridi utolsó szakasznapi bemutatón. És itt van a zöld mez, Kaden Groves, aki éppen most fejezte be útját, hogy megpecsételje az új zöld mezt, mint a világbajnok. Egy évvel ezelőtt egy igazi thrillert produkált egy nagyszerű, legújabb sikersorozatban, amelyben Ganna és Evenepoel is szerepelt, de imádni fogja a lehetőséget, hogy egy nagyszerű Vuelta-t futhasson, majd ismét egy történelmi évben, körülbelül három szakaszgyőzelmet és zöld mezt szerzett.

„De amikor itt versenyzel, és végső soron a győzelemhez tudsz szurkolni, mindent beleadsz – akkor az utca magától megy.” „Ezután nagyon következetes lettem. Ez megismételte az egyiket a körülbelül háromhetes versenyek közül, amelyeken részt veszek, és hajlamos vagyok fejlődni. Ami az összteljesítményt illeti, ha a Girót és a Vueltát összevetjük vele, csak arra van szükségem, hogy megfeleljenek az egyetlen nagy koncertkörúton.” „A Vueltán még mindig csak egy hajszállal voltam lejjebb a csúcstól, mivel a 9. szakaszon Granadában rossz versenyeztem, és kétségtelenül megöltem magam azzal, hogy túlfűtöttem magam a legjobb 10 között.” Ami a másodikat illeti, az éles győzelmek összehasonlítása, a kulcs az, hogy erőt gyűjtsek a szakaszhoz közeli támadáshoz, majd megküzdjek az új favoritokkal, akik a Vuelta legmagasabb pályaeredményéért versengenek. „Egyszer sem voltunk egymásnál többen, mint a Vueltán. Szurkoltunk nekem, ők fizettek” – ismeri el Dunbar.

„Az új Tour egy olyan verseny, amihez messzire kell jutnod a hegyekig, és talán ha sikerül egy szakaszt megtennem, jó lenne, ha lehetőségem lenne ezt elérni – megcsinálom, kihozom belőle a legtöbbet.” A legjobb három közé gázolunk, és Enric Mas (Movistar) elindul a negyedik Vuelta dobogó keresése felé. Valójában már körülbelül három napot is a második helyen végeztek ezen a napon, és itt is ugyanezt teszi, ha mindössze kilenc másodpercet tudnak elhozni a Ben O'Connoron. Florian Lipowitz (Red Bull-Bora-Hansgrohe) következik a rajtrácsról, az új német versenyző, aki egy olyan szezont fog lefedni, amely a top 10-es Nagy Túratérre került.

Carapaz jól motorozik, de Mas az első ellenőrzőponton négy másodperccel korábban halad át, mint te, így a dobogós hely biztosított a küszöbön. Vacek nem kerülhet be, aki az első néhány ellenőrzőponton csak első volt, de az utolsón csak harmadikként futhat be, nyolc másodperc lemaradva Baroncinitől. Mauro Schmid (Jayco-AlUla) a végére ér, majd Campenaerts dátuma előtt nyolc perccel zárja az új időt. Baroncini a második félidőben próbált a leggyorsabb lenni, így izgalmas percekre számíthatunk, amelyek nagyszerű átrendeződést mutatnak a ranglista élén.

Ha már bemutattuk az új GC férfiakat, akkor egyetlen ellenőrzőponton sem láttunk igazi helyet a legújabb tabella élén, és aligha kerülhetsz Küng közelébe sem. Roglič a nagy időfutó márka, aki most úton van, de bár Küng ajánlott, lehet, hogy nem kap teljes nyilvánosságot, tekintve a pár perces előnyüket a gyengébb TT-kkel szemben. Lehet, hogy nem egy jó versenyző a szakaszon és/vagy a GC-n, de egy nagyszerű versenyző, aki felülmúlja az elit csoportos pedálozásait. Ez gyakorlatilag a holland utolsó versenye egy hosszú és biztosan nyerő karrierből, amelyet nagyrészt egy top hegyi hazai versenyen töltött, és a tömegben is megmutatkozik, amikor kilép a versenyből. Jay Vine, aki tegnap vette fel csapattársa, Marc Soler új pöttyös mezét, amikor az új szökésben voltak, megkezdte a versenyét egy talán egy fantasztikus Vueltán, miután áprilisban újabb sérüléseket szenvedett.